Блог обо всем этом

Мы получили свои первые авторизации на ремонт от производителей электроники. Теперь можем смело говорить, что Шуури - авторизованный сервисный центр. Самое время разобраться, что в этом такого важного и в чем вообще принципиальное отличие официальных сервисов от всех остальных. Не все так просто.

Нет, это не про нарушения карантина. Не дождетесь) В смысле мы работаем, разумеется, приходите-приезжайте зовите защищенных курьеров. А комментировать пока не буду, от греха) Позже поговорим об этом.

А сейчас крик души на фоне свежайшей жесткой реальной истории. Люди! Если уж для просто ремонта железок лень искать нормальный сервис или велик соблазн сэкономить - то хотя бы важной для себя информацией не рискуйте, а? Нервные клетки, вопреки расхожему заблуждению, прекрасно восстанавливаются. А вот данные, увы, не всегда. Особенно как в этот раз - при физической пропаже носителя в пучине хаоса неорганизованного сервиса. Беда. Но давайте по порядку.

Человеческим донорам всегда почет и уважение. Я и сам с института ещё стараюсь сдавать кровь при каждом удобном случае. На походы по расписанию организованности не хватает, каюсь:) И до 40 сдач, наверное, ещё не дотягиваю. Вроде. Но дело очевидно доброе. 

С электроникой сложнее. Есть что-то напрягающее в самом процессе повторного использования деталей. Так ли это необходимо? Давайте разбираться. (Кого пугают слова "транзистор" и "радиоэлемент" - не ходите, сегодня совсем без них обойтись не получится:) 

«Как тебе это нравится, Макс? – Шурф воспользовался Безмолвной речью. 

– Всего за дюжину дней меня берутся обучить всему, что мне нужно знать.

Представляешь: всему! Правда, соблазнительное предложение?»

Сэр Шурф Лонли-Локли

Всегда умиляюсь обещаниям научить чему-то профессиональному за пару недель или месяцев. Но в чужие области ладно уж, не полезу. А вот когда вижу на полном серьёзе обещание научить схемотехнике за месяц - становится уже даже не очень смешно. Конечно сентенции типа "а мы вот много лет на образование тратили..." звучат уныло. Но - ёптель, всему есть свой предел) Попробуем подумать.

Обычно мы здесь обсуждаем какие-нибудь не совсем тривиальные вопросы. Вроде как банальностей и так кругом хватает. Но я подумал, что иногда нужно по-простому, прямым текстом, рассказывать о самых ходовых способах обмана клиентов злодеями. Все-таки борьба с засилием разводил - один из главных смыслов создания Шуури. Так что, изящество - это хорошо, но иногда нужна и сермяга) Давайте прям в двух словах сегодня - почему на куче сайтов написано "все по 300 рублей" и что вам дадут за эти деньги на самом деле.

Практически каждый день я кому-нибудь рассказываю, почему современный телевизор в магазине уже не ЖК и в чем, собственно, разница. Ничего сложного в этом нет, давайте разберемся очень простым языком. Глубоко в технологии вдаваться не будем, но самую суть выясним, буквально на пальцах.

У нас тут около Шуури второй выход с Полежаевской открыли, наконец, но наверху ещё не все доделано. И вот шел тут на днях один из наших, товарищ Ы, с обеда и обнаружил там одинокую зарядку электробуса. Фотку не поленился принести, вот эту:  ​Рассказали друзьям в тележке и понеслось... Ну, вы понимаете) Плиточка, парковки, теперь еще и электробусы. Гинер ССС все купил, вот для отвода глаз будку влепил, а что ей одной зарядишь. Все пропало, короче. Я не мог пройти мимо таких воплей и решил написать чуть подробнее - как это работает вообще и как это работает в случае Москвы. Так что сегодня не совсем прям о ремонте электроники. Но все-таки электрический транспорт - моя родная кафедра МЭИ, как смолчать) Погнали. Что это такое вообще - электробус? И какие они ...

​Собирался написать совершенно о другом,  но что-то день выдался слишком странный. Чего скрывать - у всех так бывает. Вроде труда вложено изрядно, а к вечеру сам четко видишь - не сделано по факту вообще ничего конструктивного. Ну так, пара рядовых встреч, десяток писем... По выполнению своих целей - ноль прогресса. Знакомо?;) Вот об этом и поговорим, пожалуй. Я имею ввиду случаи, когда все остальное сделано правильно. Желание и приблизительное умение действовать есть. Внешние форс-мажоры и раздражители не мешают. В текучке не утонули и не завертелись по ерунде. Есть план действий и четкие измеримые цели. Ресурсы под рукой. Чего ещё надо-то? Всегда вмешивается человеческий фактор, все мы люди. Даже самые стальные. Недавно где-то рассказывал случ...

Вики говорит, что Just-in-Time - логистическая концепция. Но это не совсем так. Давайте разберемся в сути. Когда-то очень давно, чуть больше века назад, Генри Форд сказал - пусть производство станет массовым. И придумал конвейер. Даже заводы Союза унаследовали идею "чем больше - тем лучше".  Стаханов, собственно) Чем  больше сделаешь за смену - тем лучше! Но так ли это? Тайити Оно, глава Тойота Моторс в то время, засомневался в эффективности Mass Production ещё 1970-х. Зачем нужны тысячи левых дверей, если сломалось производство правых? Машина без правой двери вряд ли найдет покупателя. Зачем поощрять как можно больше левых? Выход прост. Нужно иметь смелость остановить производство левых. Остановить конвейер совсем. Да, готовых машин выйдет в этот ме...

​Любите попараноить слегка под настроение?) Как минимум, друзья-то такие точно у всех есть. Я не буду здесь обсуждать теории заговора, а то до утра заболтаемся. Но зато расскажу несколько открытых и официальных способов таргетирования рекламы. То есть, насколько все ваши привычки и прочий контекст реально учтены для продаж чего-нибудь. Маркетологи-то в курсе, а остальным будет довольно удивительно. ​Самый очевидный и простой пример - автоматическое разделение аудитории по возрасту и полу. Здесь все понятно - поисковики и соцсети берут эту информацию из вами же открытых данных. При заполнении профиля хоть где-то да указывали ведь, верно? Дальше дело техники, хоть официально обмен данными все хором и отрицают, естественно) Первый прицел взят. Потом начинается геолокация. Здесь уже ...

 Заезжал тут к нам на днях почистить МакБук один прекрасный музыкант и человек, наш хороший друг. И рассказал удивительную историю. Оказывается, от запрета использования свинца в производстве пострадала не только вся мировая электронная промышленность, но и, внезапно - звучание духовых инструментов. Оказывается, в состав сплавов для производства тех самых "медных труб" в небольших количествах входил и свинец. По крайней мере, если речь об элитных концертных инструментах. Свинец запретили принудительно, греты тунберг того времени, не к ночи будут упомянуты. Переломной была директива WEEE (Waste Electrical and Electronic Equipment directive) в 1998-м году. Звучит как "приказ 66" об уничтожении Джедаев:). И разрушительная сила сравнима. Затраты мировой промышленности на переналадку всех ...